كشف الدكتور عبدالله أبوخضرة، الأستاذ في مجال النقل والطرق، عن تفاصيل عمل أول قطار كهربائي بطابقين في مصر والمعروف باسم DESIRO، ليكون علامة فارقة في تاريخ السكك الحديدية المصرية.
مواصفات أول قطار كهربائي بطابقين في مصر
يتكون DESIRO من طابقين، ويصل طوله إلى 187 مترًا، وسعته الإجمالية 849 راكبًا، ويُعد أول قطار بطابقين يعمل في مصر، ويُمكن للقطار DESIRO أن يُحقق سرعة تشغيلية تصل إلى 160 كيلومترًا في الساعة، مما يُقلل من زمن الرحلات بشكل كبير.
كما يُخطط أول قطار كهربائي بطابقين في مصر لتشغيل DESIRO على خطوط السكك الحديدية الجديدة، من السخنة إلى مطروح، ومن مدينة أكتوبر إلى أبو سمبل، بالإضافة إلى خطوط سفاجا – الغردقة ودمياط – بورسعيد – الإسكندرية، مما يُضيف 2250 كيلومترًا إلى شبكة السكك الحديدية.
فوائد متعددة وتطور تقني
فيما يهدف مشروع القطار الكهربائي السريع إلى نقل 4.5 مليون راكب يوميًا، و13 مليون طن من البضائع سنويًا، وربط الموانئ ببعضها البعض، مما يُسهم في زيادة حجم نقل البضائع، وتوفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، والحد من التلوث البيئي.
ويعتبر DESIRO ثاني نوع من القطارات الكهربائية التي تم استيرادها من الخارج، بعد قطار Talgo الإسباني، وهو مثال على التطور التقني في مجال النقل في مصر، ويُمثل DESIRO علامة فارقة في تاريخ السكك الحديدية المصرية، ويُبشر بمستقبل واعد للنقل في مصر، حيث يُساهم في تحسين كفاءة شبكة الطرق ووسائل المواصلات داخل مصر، وتعزيز جاذبية الاستثمار الخارجي.
