كشف الملياردير المشارك المؤسس لشركة “شاومي”، لي جون، عن أول سيارة كهربائية للشركة يوم الخميس، وأعلن عن طموحه لتصبح أكبر شركة تصنيع سيارات عالمية خلال 15 إلى 20 عامًا والتنافس مع “تسلا” و”بورشه”.
أول سيارة كهربائية
تأتي سيارة SU7، والتي قضى “لي” ساعات في تفصيل ميزاتها، مع مدى يصل إلى 800 كيلومتر بشحنة واحدة، وأجنحة قابلة للتعديل، وألوان فريدة وسرعة قصوى تبلغ 265 كيلومترًا في الساعة.
سيتم تشغيل سيارة السيدان ذات الخمسة مقاعد بواسطة بطاريات من شركة “أمبريكس” وشركة BYD الرائدة في السوق الصينية، وذلك اعتمادًا على ما إذا كانت تحتوي على محرك فردي أو مزدوج.
سوق السيارات الكهربائية
تعد قفزة “شاومي” في سوق السيارات الكهربائية بمثابة رهان بقيمة 10 مليارات دولار من قبل “لي” على أن شركته يمكنها إحداث تغيير في قطاع النقل مثلما فعلت الهواتف الذكية قبل عقد من الزمن.
وفي حفل الإطلاق يوم الخميس، قال لي لي: “هدف شاومي هو صنع سيارة أحلام بجودة بورشه وتسلا”، ومنذ الإعلان عن خططها للسيارات الكهربائية في عام 2021، تغيرت المنافسة والتنظيم في الصين بشكل كبير، وهي أكبر سوق للسيارات في العالم.
تقليص تصاريح التصنيع للشركات
بكين تعمل على تقليص تصاريح التصنيع للشركات الجديدة في السوق، وبالتالي يجب على شاومي التعاون مع شركة “Beijing Automotive Group Co” لإنتاج سياراتها الكهربائية.
وانتهى الدعم الحكومي للمستهلكين لشراء سيارات كهربائية في عام 2022، والذي كان يصل إلى 60 ألف يوان، وتتنافس سيارة SU7 أيضًا في سوق يحتوي على مئات الطرازات من العلامات التجارية المختلفة. وقد أعلن لي سابقًا أن شاومي تعتزم منافسة سيارة Taycan Turbo من بورشه في الأداء، وسيارة Model S من تسلا في الميزات التكنولوجية.
سعر Model S يبدأ من 698,900 يوان وسعر Taycan يبدأ من 898,000 يوان، وهو أعلى بكثير من الفئة السعرية المتوسطة التي تتراوح بين 200,000 يوان و300,000 يوان، والتي يتوقع أن تكون SU7 فيها.
